自動縮管機是一種應用廣泛的機器。隨著各行業技術水平的提高,對其精度和復合加工技術的要求也越來越高。收縮頭的設計原理是根據公平的支撐點和承載點增加收縮距離,使無縫鋼管產生塑性變形,使冷收縮鋼管的下模位于收縮設備的前部,由液壓缸掛在機架上,用收縮管后部的起重機將鋼管通過夾具。在上模的前部,液壓缸掛在機架上,將鋼管從收縮設備的后部引入下模,用液壓缸掛在鋼管內壁上,使鋼管內壁塑性變形。
在管件材料的發展過程中,動力源不斷改進和改進。在早期使用人工縮管時,主要動力源為單管或多管縮管,加工產品一般為小管件。該加工方法生產效率低,精度低,管型有限。隨著現代科學技術的發展和工業水平的提高,數控數控縮管的開發和研究。三維液壓縮管等高性能設備,這種優質自動縮管機的關鍵推廣方法一般有三種:電機驅動器。液壓機驅動器。電機液壓機混合推進。
1.電機傳動。
如今,在現代工業中,大多數機構和設備的動力源都是由電機驅動的,為整個設備的基本工作提供動力。在動力傳輸過程中,電機驅動齒輪、齒條、凸輪、連桿等機構仍有許多其他方式,根據情況設計滿足要求的自動縮管機。
2.液壓傳動。
隨著工業技術的不斷發展,液壓傳動技術已成為機械設備快速發展的技術之一,特別是近年來,進入了一個新的發展階段。液壓傳動和控制系統具有傳動功率大、控制精度高、響應速度快、易于實現電機液體集成控制等優點,已廣泛應用于各行各業。液壓驅動自動縮管機是一種結構合理、操作方便、使用安全、裝卸快、一機多用途等新型收縮設備。
3.電機混合液壓傳動。
液壓縮管具有傳動功率大、控制精度高、響應快等優點,但也存在操作人員動作過多、生產效率低、機器損耗大、使用壽命短等缺點;操作人員多,人工成本高,產品成本高。因此,在進一步的研究中,建議采用電機液壓混合驅動,以便在電機和液壓的優勢位置采用合理的傳動方式,降低生產成本,提高效率,提高加工精度。
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